Cagliari, ok al nuovo regolamento ztl: ecco le telecamere in uscita

Il Comune di Cagliari avvia una revisione profonda del Regolamento ZTL, superando un impianto rimasto invariato per oltre un decennio. L’amministrazione punta su chiarezza, tecnologia e uniformità nella gestione delle zone a traffico limitato. Il nuovo testo riduce da cinque a due anni la durata dei pass e introduce procedure più snelle per ogni categoria di utenza.

Nuove tipologie di pass e maggiore flessibilità

Il nuovo regolamento introduce pass giornalieri, temporanei e autorizzazioni dedicate a numerose esigenze: rider, genitori e nonni che accompagnano gli alunni a scuola, cittadini che devono raggiungere ambulatori e studi medici, utenti diretti dal veterinario, ospiti di B&B e persone con domicilio in città ma senza residenza. L’amministrazione crea così un sistema più dinamico, che segue i cambiamenti di abitudini e necessità quotidiane.

La svolta digitale

Il Comune prepara una piattaforma online che consentirà a ogni utente di registrare targhe, pagare le tariffe e stampare il pass in modo autonomo. La soluzione digitale garantirà controlli più rigorosi e ridurrà le richieste cartacee, pur lasciando ai cittadini la possibilità di presentare la documentazione in forma tradizionale.

Più controlli e nuove telecamere

Gli amministratori intensificano il monitoraggio, soprattutto in uscita dalle ZTL, come richiesto da anni dai residenti. L’assessore Yuri Marcialis conferma il potenziamento dei sistemi elettronici e definisce la revisione “un miglioramento strutturale che rende la regolamentazione più chiara e aderente alla città”. Anche la commissione Mobilità, con Luciano Congiu, sottolinea il valore delle nuove telecamere per contrastare abusi e accessi irregolari.

Dibattito politico e osservazioni delle opposizioni

La maggioranza considera il nuovo regolamento “più semplice ed efficiente”, mentre l’opposizione chiede un coinvolgimento maggiore dei cittadini e denuncia un testo “complesso e difficile da attuare”. Alcuni consiglieri del centrodestra criticano l’ampio margine di decisione affidato alla Giunta su tariffe, orari e delimitazioni.

Un quadro più omogeneo

La revisione recepisce indicazioni tecniche, aggiorna definizioni, integra la ZTL del Poetto, chiarisce i confini delle aree soggette a limitazioni e introduce norme per categorie oggi centrali nella mobilità urbana, come il car sharing e i ciclofattorini.