Cagliari, via libera ai parcheggi ex Scala di Ferro: il piano

C’è data e piano concreto per il recupero dei parcheggi dell’ex hotel “La Scala di Ferro”, tra viale Regina Margherita e via Torino a Cagliari. Con la firma della determina dirigenziale del primo aprile 2026, il Comune ha dato il via libera ufficiale alla società Sca.Fe. Srl per far partire i lavori di adeguamento. Non si tratterà di grandi demolizioni, ma di una profonda manutenzione tecnologica per restituire alla città una struttura rimasta ferma per troppo tempo.

Cosa cambierà per chi vive e frequenta la Marina?
Il progetto punta a risolvere uno dei problemi più sentiti nel quartiere: la fame di posti auto. La struttura, che si sviluppa su quattro piani interrati, verrà divisa in due “anime” distinte per rispondere a diverse esigenze:

Il piano per i residenti: L’accesso da via Torino (piano -1) sarà una boccata d’ossigeno per chi vive nel cuore della Marina. Qui sono previsti 17 posti auto e 16 posti moto, con una priorità assoluta per i residenti che potranno usufruire di abbonamenti dedicati.

Il parcheggio pubblico H24: Per chi arriva dal viale Regina Margherita, l’accesso (piani -2 e -4) garantirà invece 63 posti auto a rotazione. Sarà un parcheggio moderno, aperto giorno e notte, con tariffe pensate per il fast parking e una fascia agevolata per la notte.

Tecnologia e abbattimento delle barriere
L’intervento si concentrerà soprattutto sulla sicurezza e sull’accessibilità. Verranno installati nuovi impianti di illuminazione, sistemi di rilevazione fumi e una moderna diffusione sonora per le emergenze. Un punto centrale dell’accordo riguarda l’abbattimento delle barriere architettoniche: in via Torino nascerà una pedana esterna per permettere l’accesso in piano anche alle persone con disabilità, mentre all’interno una nuova piattaforma elevatrice collegherà i vari livelli.

I tempi: cantieri entro un anno
Le regole sono chiare: la società ha ora un anno di tempo per far partire il cantiere (entro aprile 2027) e i lavori dovranno concludersi entro tre anni dall’avvio. Si tratta dell’ultimo tassello di una convenzione più ampia che prevede anche la valorizzazione dell’area archeologica interna al complesso, trasformando l’ex Scala di Ferro in un polo che unisce storia, ricettività alberghiera e servizi ai cittadini.

Con questo provvedimento, Cagliari prova a fare un altro passo verso una gestione più intelligente della sosta nel centro storico, recuperando volumi già esistenti senza consumare nuovo suolo.