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Rotonde e metro dopo 15 anni a Cagliari: “Arriveranno prima i treni o il nuovo stadio?”

Marzo 12, 2026 · Paolo Rapeanu

Metro e nuove rotonde a Cagliari, polemiche del centrodestra

Nuove rotatorie in piazza Amendola e Deffenu: un intervento provvisorio per i lavori della metro leggera, progetto che viene bocciato praticamente totalmente dal principale partito di opposizione di Cagliari, Fratelli d’Italia. Che picchia, e anche molto duro, col suo capogruppo a palazzo Bacaredda, il consigliere comunale Pierluigi Mannino: “Via Roma, già complicata da chiusure, sensi unici, strettoie e deviazioni dei bus, subirà un ulteriore impatto”.

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“Cagliari, via Roma aspetta la metro col paradosso delle rotonde”


Queste misure mirano a migliorare il flusso del traffico, “ma nelle ore di punta rischiano di creare congestioni: veicoli che circolano senza avanzare, con possibili ritardi dovuti alla chiusura della corsia preferenziale da Amendola a Largo Carlo Felice per il cantiere Arst. Sarà una sfida per l’organizzazione del traffico e la pazienza dei cittadini, messa duramente alla prova”, prosegue Mannino.


“Previsioni di possibili disagi

“Con l’aumento del volume veicolare potrebbero verificarsi blocchi totali: semafori spenti, incroci paralizzati e via Roma intasata. Le rotatorie, in questo contesto, potrebbero amplificare i tempi di percorrenza, mentre la metro leggera resta un obbiettivo a lungo termine. Un termine di lungo periodo e come diceva Keynes nel lungo periodo saremo tutti morti”, chiosa l’esponente di Fratelli d’Italia. “L’efficacia di queste scelte dipenderà dalla gestione dell’amministrazione ma soprattutto da chi gestirà i cantieri del tram che ci auguriamo abbiano fatto tesoro dell’esperienza e dei ritardi maturati negli anni trascorsi. Se siamo fortunati, nel 2029 il tram transiterà in via Roma o, male che vada, lo farà in concomitanza con l’inaugurazione dello stadio. Forse”.